Un’area di periferia e in stato di abbandono cambia volto grazie a interventi di ristrutturazione, efficientamento energetico, l’inserimento di una piazza pubblica e orti urbani. Un intervento ambizioso per la periferia di un comune da tempo interessata da un progressivo degrado che costringe i residenti a vivere in condizioni sempre più avvilenti e in abitazioni danneggiate dall’umidità, fatiscenti, con scarsissima manutenzione.

L’architettura intesa come rigenerazione spaziale e sociale è il fulcro di questo progetto. Il complesso è formato da 48 edifici disposti su un’area di 6.800 mq e venne creato nel 1980 a seguito del tragico terremoto che colpì l’Irpinia come progetto di edilizia residenziale pubblica (ERP).

La riqualificazione a Casoria, è una opportunità di cambiamento non solo dell’edificato ma anche dell’intorno, il cui recupero nasce da una nuova immagine della città che diventa sostenibile, innovativa e verde.

Il progetto nasce dall’idea di ristrutturare l’intero complesso lasciando tutti gli abitanti nelle loro case, onde evitare di arrecare loro ulteriore disagio fisico, sociale e psicologico. Il primo obiettivo è ridurre il consumo di suolo impermeabile e avere un maggior utilizzo qualitativo e quantitativo dell’area verde in un Comune caratterizzato da standard ambientali molto bassi, il secondo è dotare il Comune di nuovi spazi pubblici con aree ricreative e sociali. Il verde diventa un mezzo di comunicazione visivo ma anche segno di accessibilità ed interazione con le diverse viabilità, è un aiuto ad esercitare un orientamento aumentando la sicurezza emotiva tra le persone.

Le aree individuate sono: a nord il Giardino di Comunità recintato, al centro la Corte interna con l’area gioco bimbi e il campetto da basket/calcio, la piazza e il prato fiorito a sud, l’area cani e lo skate park con l’edificio della cabina elettrica adibito a street art, ad est ed a ovest gli orti.
I percorsi interni sono organizzati secondo una gerarchia che riflette lo schema dei flussi garantendo una priorità alla mobilità pedonale su quella veicolare.